>Le
viti ossee sono utilizzate nelle procedure
chirurgiche per forze torsionali durante le installazioni degli
impianti medici. Pertanto, produttori delle viti ossee e i fornitori
sono spesso necessari per eseguire i requisiti delle prove di
torsione trovate in ASTM F543 e ISO 6475. La prova di torsione
determina le proprietà meccaniche quali lo snervamento torsionale,
la coppia massima, l’angolo di rottura, la coppia torcente di
inserimento e la coppia di rimozione. Questi standard forniscono
anche informazioni riguardanti l'apparato di base della prova per
effettuare le prove di coppia torcente.
Per questa applicazione di
torsione, abbiamo selezionato un sistema di prova di torsione
55MT1.
Le viti ossee che abbiamo testato ha una coppia massima di 15Nm,
così, il rateo a piena capacità da 22 Nm del 55MT1 è stato
appropriato. Il sistema, inoltre incluso l’elettronica di controllo
5500 di Instron e il
Software Partner ™ di Prove di Torsione. La
frequenza regolabile del filtro nell’elettronica di controllo
insieme l’alta velocità di acquisizione dei dati di Partner, ci ha
permesso di generare grafici molto accurati dei dati di coppia
torcente in funzione dell’angolo. Il preciso allineamento della
coppia motrice sui lati della macchina assicurava risultati dei test
ripetibili su ogni campione di viti. Il precarico assiale della
macchina applicava un carico di compressione alla vite, al fine di
guidare la vite durante il test. Infine, il Software Partner
calcolava automaticamente i risultati necessari, come la coppia
massima e l’angolo di Rottura, mentre la Guida della Prova
Distruttiva di Torsione del software è stato reso facile per
configurare le prove di torsione secondo gli standard.
Quando
è necessario per eseguire le prove di
torsione su viti ossee metalliche secondo ASTM F543 o ISO 6475, si
consiglia di considerare una macchina 55MT1. Se alcune delle vostre
viti richiedono meno coppia, si può prendere in considerazione una
cellula di coppia a minore capacità come opzione. Instron può
fornire gli standard dei mandrini del tipo da trapano per tenere le
punte di guida e mandrini speciali per la presa del materiale del
blocco di prova richiesti dalla norma ASTM F1839.